今回はその辺りの話を書きますね

レモンちゃん

もちは餅屋、自転車の修理は自転車屋さんじゃないの？？？

わたくし

レモンちゃんの云う通りだね

自分で修理できるものと出来ないものがあるっていうことに今頃気が付いたよ

ある日、自転車に乗っていると…

近所のスーパーまで向かう坂道を自慢のママチャリで登っていたら、

突然、

バキ、バリバリバリ、

と、チェーンが切れてしましました〜

わたくしが先日つなぎ直した箇所から外れた模様です

さてどうしようか？？？

ここでいくつか選択肢があります

1. チェーン部品を買ってきて自分で修理する
2. 自転車屋さんに持っていて修理する
3. 自転車屋さんに持っていって、廃車して新しいものを買う

よっぽと3番にしようかと思いましたけど、

今の自転車には、

シート、
ライト、
カギ、
ハンドル

などに色々と工夫を凝らしtレますから、

2番を選択して修理することにしました

自転車屋さんの修理の腕前凄い！

3キロほど離れた全国チェーン展開している自転車屋さんに持ち込んで、

• チェーン交換（切れてるから取り付けのみか…？？？）
• ペダル交換（中のベアリングが砕けてバカになっている）

の2箇所の修理・部品交換を依頼しました

自転車オイルもついでに買って、7千円程かかりました〜　(T_T)

でも、仕上がった自転車に乗ってみて感動！

凄く良くなっています

改善箇所

次の点が改善しました

• ピストバイクのようにチェーンの取り付けが絶妙（遊びが殆ど無いのにスムーズに回る）
• ペダルが足に吸い付くようにフィットする（これは部品が良いということですね〜）
• BB（自転車を漕ぐクランクの中心部分の部品）のガタが無くなっている
• 前後輪ブレーキが調性されていてよく効く
• タイヤの空気圧が最適になっている

というわけで、職人の技を垣間見ました

これなら修理代金分の価値があります

ちょっと年齢的に手遅れかも知れませんけど、

わたくしもお兄さんに弟子入りして自転車屋さんの店員になりたーい…

ではでは～

今回はママチャリは何年乗れるのか、ママチャリの寿命について考えてみたいと思います

レモンちゃん

ママチャリの寿命はせいぜい4〜5年ぐらいじゃないの？？？

わたくし

そだね～、乗り方にもよるかもね。そして、メンテナンスするかどうかにもよるよね〜

激しい乗り方をした場合

2人の子供が未就学児（小学校入学前）だった頃、毎週末、ハンドルに引っ掛けるシートに二男を、後ろカゴに長男を載せて、片道6キロぐらい離れた温水プールに通ってました

そしたら、自転車の後輪のスポークが１本、２本と折れはじめ、

程なく、後輪のシ軸が折れて、

自転車屋さんに修理費用を訊いたところ、購入費用相当だということでしたので、

廃車にしました

多分10年は乗ったと思います

二男の高校通学用ママチャリ（初代）

二男が高校に入学したときに、当時わたくしの乗っていた6段変速の自転車（すでに5年は乗っていた）を譲ってあげました

それから2年ほど毎日片道5キロの通学に二男が使いましたねー

そんなある日に、二男がガードレールに自転車をぶつけたって云うので、

みてみあたら、フロントのハンドルの付の棒（ステム）がひん曲がっていて、

ステムの棒が外れなくなってしまい、ハンドルが妙な感じに曲がってて、

まともに運転出来ないということで、

はい、廃車〜

二男の高校通勤用ママチャリ（2代目）

二男が高校2年の時に買ってあげた６段変速のママチャリは、

もうかれこれ3年乗ってます

タイヤがパンクしやすくなったので、

アマゾンで全後輪タイヤセット（チューブとリムカゴムも付いている）を買って。

二男と一緒に自転車の前輪と後輪のタイヤとチューブとリムゴムを交換しました

わたくしが買ったこちらの商品はとてもコスパが良いと思います

COMPASS コンパス 自転車タイヤ 27インチ ブラック 1ペア（タイヤ2本、チューブ(英式)2本

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タイヤ（＋チューブ＋リムゴム）交換はそれほど大変ではなく、

前輪は車軸の両端のナットを緩めて、

タイヤとチューブとリムゴムを外して、新品を取り付けれて、

もとに戻せばOKです

後輪は、前輪の手間に加えてドラムブレーキを一時的にフレームから外して、

タイヤ交換後にドラムブレーキをもと通りに取り付けして、

ブレーキの効きを調節する作業が追加になります

妻のママチャリは超長生き

妻のママチャリは超長生きでした

かれこれ20年近く使ったでしょうか

何が良いって、見た目が超ボロボロなので、

絶対に取られません！

これ、めっちゃ大きなメリットですよ、真面目な話です

だって、よくある話ですけどきれいなピカピカの自転車を買ったは良いけれど、

買って数日とかの短期間で盗まれてしまい、

戻ってこなかったっていうことになるわけですが、

見た目がボロくてどうしようもない自転車は

普通にカギしていれば絶対に取られませんよ

変速機の無いママチャリのメンテナンスについて

わたくしは今まで変速機付きのママチャリしか乗っていなかったのですが、

3年程前に変速機無しのママチャリを購入しました

2年程乗った去年の夏頃、チェーンが伸びてきて、

フロントのギアからチェーンが外れてコケて転んで、

なんと、

前歯が欠けてしまい、

治療代3万円さようなら〜

そして、大事な前歯は傷モノに…

ママチャリチェーン交換失敗の巻

浅はかな知識を駆使して、

家に余っていた6段変速ギア用のチェーンを使ってチェーン交換しようとしたのですが、

６段変速用のチェーンの規格は変速無し用のものとは違っていて、

チェーン交換は上手く出来ませんでした

こちらは工具でチェーンを切ったときの様子です

チェーンのたるみの正しいメンテナンス方法

結局ギブアップして、元通りチェーンを繋いで自転車屋さんに自転車を持って行って、

チェーンが良く外れるので交換してください、ってお願いしたら、

後輪の位置を後ろにずらしてチェーンを張り直せば修理出来ます、

とのことでした

ガーン

チェーン交換しか頭になかったです

最初から定期的に点検してもらっていれば、

チェーンが外れて転んで前歯が欠けることにはならなかったので、

とても悔やまれます

プロに頼るのも大事な選択肢の１つですね

ではでは～

レモンちゃん

ママチャリの変速機ありと無しではどれくらい重さが違うの？？？

わたくし

そうだね～、変速機付きのママチャリだと16kgぐらいで、変速機無しだと13kgぐらいかなぁ。結構違うよね〜

変速機無しのママチャリのメリットとデメリット

変速機ありと無しでかなり違いがあります

こちらは全国にチェーン展開している某自転車屋さんで売ってた一番安いママチャリです

前カゴ付き、ダイナモライト付きで、な～んと1万円ほどでした〜

以前に使っていた変速機付きの自転車が壊れたので、この安っすいママチャリに買い替えました〜

メリット

変速機無しのママチャリのメリットとしては、

• 安い
• 軽い

ですね〜

デメリット

変速機無しのママチャリのデメリットは、

• スピートは変速付きに負ける
• 勾配がキツイ坂道は苦手

てなところですね〜

でもね、

スピードが出ると危ないのです

最近、よく電動ママチャリで事故とか見聞きしますけど、この自転車なら、

そもそもスピードが大して出ないので、

ん？…　これはメリットかも〜

勾配がキツイ坂についてですが、意外と登れます

だって、本体が軽いですし、ギア比も元々軽めに設定されてますので、

スピードが出ない代わりに、勾配キツイ坂だいたいOKI

になるように設計されているようです

カスタマイズ（改造）の説明

ここからは改造の話です。

ま、改造と云っても大してお金掛けてないですけどね

改造その１：前カゴを外した

もともとは前カゴがついていましたけど、

1年程ガンガン走ってサイクリングとかでも使ってたら、

取り付け部分の金属が金属疲労を起こしまして、

ある日、ポキッ、

って逝っちゃいました〜　ケラケラケラ

わたくしは、いつもリュックを使っているので前カゴなしでもOKIです〜

改造その２：鍵の変更

みなさん、自転車のカギって失くしたことないですか

わたくしは1度ならず、何度も！？

ありまして、その度にとっても大変な目に合いまして、

行き着いたのがこのカギです

ナンバーロック式なので、

絶対に失くしません！

錠前をカチンと押し切って裏側についているボタンで全ての番号をプッシュされていない状態にすることでロック完了です

開ける時は解除番号を押せば良いです

改造その３：ダイナモライトをLEDハイブリッドライトに変更

夜に無灯火で自転車に乗るとおまわりさんに叱られるし危ないのでライト点灯必須なのですが、

夜走るとダイナモライトをつけると自転車を漕ぐときに重くなるんですよね〜

それに、ダイナモライト自体もそこそこ重い

なので、こんなライトを付けました

このライト、ソーラー電池と乾電池のハイブリッドで光るようになっています

2,700円弱しましたけど、コレが最大の改造費用です

ソーラー電池が切れても乾電池で光り続けてくれますし、

乾電池が切れると交換サイン（赤い小さなLEDが光る）が出ますので、

すぐに気づいて電池交換出来ます

このライトと同じものをロードバイクにも付けています

とってもオススメのライトです

改造その４：シートを子ども用自転車のモノに交換

トイザらスとかで、ベネトン仕様などのカッコ良い子ども用の自転車が売ってますよね、

で、その自転車を子供用に買ったものを子供が大きくなって廃棄するときに、

お、このシートカッコえー！

というわけで取っておきました

そのシートをこの自転車に付けています

こちらも自転車の軽量化に貢献してくれています

改造その５：ハンドル反転　（初期セットアップ代に含まれるのでゼロ円）

このママチャリは普通のママチャリとハンドルの向きが違いますね

これ、購入時に自転車屋さんの店員さんにお願いして、

ハンドルを一度取り外して180度反転して取り付け直してもらったんです

工賃は初期セットアップ代に含まれるとのことで、

なーんと、改造代ゼロ円！

何故こんなことをわざわざするのかというと、

自転車というものは、空気抵抗によって大きくスピードが変わってくるんです

詳しくはコチラの本を読んでみてください

【中古】ロードバイクの科学 / 藤井徳明

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自転車との付き合い方が180度変わる素晴らしい本ですヨ

上半身を前傾姿勢にすれば前から見たときの面積が小さくなって空気抵抗が下がる、

という訳です

これを極めたのがロードバイクのドロップハンドルなんです

わたくしのママチャリも、ハンドルの先が下に向かっていますね

ある意味ではドロップハンドルなのですよ

へへへ

ママチャリ買ったら定期点検してね

ママチャリを買ったら購入店で半年〜1年に1回ぐらい点検してもらいましょう

わたくしはコレ怠って、チェーンが外れて文字通り、とっても痛い目にを見ました…

その辺りの話はまたの機会に書きます

結び

もうココまでくると殆どクロスバイク並です

でも、スピードはそれほど出ませんけど…

最近のタイヤは改良されていて空気をしっかり入れてさえいればまずパンクしないです

なので、この自転車で夏に片道40キロ離れた海水浴場に行ったりして、結構楽しんでいます

ママチャリって、ロードバイクと比べ物にならないくらい本当にタイヤの摩耗あ進まないので、

購入費用に加えて維持メンテナンスコストという点でも、

最高に安いのです

ピアノ弾きは体力づくりも大事ですので、

ママチャリで体力づくりするのもアリかも〜

浮いたお金で高い高い海外の楽譜が変えますヨ

変速機無しママチャリ、オススメします

ではでは～