レモンちゃん

あれ、折り畳み自転車 DAHON Boadwalk D7 持ってるよねぇ。
折り畳み自転車は一台で良いのでは？

わたくし

Boadwalk で輪行したんだけど、いやー、13kgぐらいあるから、とてつおなく重く感じちゃって、流石にこれでは輪行むつかしいかなって思ったんだよねー。

K3、とっても軽いことに感動

シフトケーブルを買いに自転車店に行ったところ、
その自転車店に Dahon K3 が置いていました

名前はずっと知っていたけれど、
これまで実物を見かけたことがなく、
ちゃんと見るのは、これが初めて

試乗車ありますよー、と店員の声

持ってみると、え、軽ーい

K3、坂道に対応

ということで少しだけ試乗してみました

すると——
するするーっ と、とっても軽く走ります

坂も、一番軽いギアに入れれば、
拍子抜けするほど、すんなり登れます

それもそのはず
ペダルなしで7.8kg、
ペダルを付けても8kgほどです

３段変速は、昔ママチャリで乗っていたことがあります
飛ばしたければ一番重いギアにいれてビューン
坂は一番軽いギアで、さらにダンシングも使えば
ほとんどの坂は問題ない

あれ？
もしかして、
世の中の自転車、全部3段変速でよくない？

そんな考えが、
勝手に頭の中を巡り始めた

気がついたら、
もう購入のサインをしていましたねー（笑）

まあ、これは仕方ない
乗った瞬間に、だいたい分かっていたことです

K3に数日乗った感想

K3は「段差に弱い」という話を、事前にいくつか
見ていましたが、実際に走ってみると、
車道と歩道のちょっとした段差くらいなら、

まったく問題なし

普通に、気にせず走れて、拍子抜けした

K3、意外に速い

それより何より、
スピード、普通に出せます

横浜の坂多めの道でも、
平均速度は14km/hくらいで巡航できてますし、
下りでは、メーターを見たら 47km/h をマーク！

……あれ？

こんなにスピード出せるんだー

ロード乗り、クロス乗りにもおすすめ

正直に言うと、
ロードバイクやクロスバイクに乗ったことがある人なら、
まず100％、楽しめると思います

速さの質は違うけれど、
「走る楽しさ」は、ちゃんと別ベクトルで存在しています

K3のメリット

メリット①：軽い。とにかく軽い

片手で、ひょい
玄関から部屋まで、楽々持ち運べます

この軽さ、
輪行がめちゃくちゃ楽しくなりそうな予感

メリット②：3段変速で、ほぼどこでも走れる

昔、ママチャリの内装3段に乗っていたころ、
正直、当時も思っていました

ギア3段あれば、なんにも困らない

K3に乗っていて、
あの感覚が、はっきりと蘇ってきました

やっぱり……
3段変速、しか勝たんのでは？？？

そんな考えが、
また頭の中をぐるぐる（笑）

メリット③：畳むとむっちゃコンパクト！

マンションで駐輪場の数問題で自転車置けないとか、
戸建てだけど自転車を置くスペースがちょっとないなー、とか、
そういった方にこそ、とってもオススメします

畳めばとにかくコンパクトなのです
そして、ヒョイ、っと外に持ち出して、
サッと展開できます

これがDAHON Boadwalk D7だと、こうはいかないのです
ガッツリ持ち上げるパワー必須ですから、男性でも、結構キツいです

折り畳みミニベロ自転車 ダホン ボードウォーク D7 を購入。ミニベロって、こんなに楽しい！

ども、MrBachLover(バッハ ラバー)です。皆さん、自転車はお好きですか。わたくし、15年ほど前に自転車にハマりまして、ロードバイクを購入していろんなところに自走（自分で走って行く）でお出かけしてました。でも最近、ロードバイクの姿勢...

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2024.01.03

K3のデメリット｜”あばた”も”えくぼ”と行きたいけど…

もちろん、
どこも悪いところがない、
……というわけではありません。

K3にも、ちゃんと癖はあります。

デメリット①｜長距離は苦手

1日30km以上乗ると、けっこう疲れると思います

フレームの剛性感は高く、
その分、路面の情報がダイレクトに伝わってきます

これが、
短時間だと「気持ちいい」

でも、距離が伸びてくると、
ボディーブローのように効いてきます

ロングライド向きか、と聞かれたら、
正直、そうではない、と答えます

デメリット②｜装備付けると微妙に重くなってくる

スタンドなどを付けると、少し重くなります

K3の魅力は、
やはり軽さとコンパクトさ

便利装備を足していくと、
その美点が、少しずつ削られていきます

どこまで割り切るかは、
使い方次第

デメリット③｜盗難リスクあるかも？？？

盗難には、注意したほうがいい自転車だと思います

人気車種ですし、
見た目にも分かりやすいので
ちょと目立っちゃう気がします

鍵は、「とりあえず」
では足りないと思いました

この辺りは、
ちゃんと気を使ったほうが安心

k3、こんな方におすすめ

軽くて、走りも良く、自転車の楽しさを感じられるk３は
次の方に特におすすめです

• マンションの駐輪場が満車で自転車を追加できない人
• 戸建てだけど、自転車スペースが満杯の人
• ロードは持っているけど街乗りが欲しい人
• 車に積める自転車が欲しい人
• エルビンと公園へ行く用の機動力が欲しい人
• 体力を温存したい人

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グッズのご紹介

まず、鍵ですが、チェーンが
信頼感高いかなと思います

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ループケーブルもオススメです

ループを作ってポールなどに回し、
そのままK3のリアステーにロックを掛けられます

「ちょっと離れる」場面でも、
かなりの安心感です

夜走ることも考えて、
ヘッドライトは少し明るめのものが良いと思います

私が使っているのは、
CAT EYE の AMPP500（500ルーメン）

キャットアイ HL-EL085RC AMPP500 USB 充電式ヘッドライト 自転車 ライト フロントライト CATEYE

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正直、K3にはちょっとオーバースペックかな、
と思ったのですが、いさ使ってみると、

このくらいがちょうどいい

街灯の少ない道でも、
「見える」「見られる」両方がちゃんと確保できます

フル充電しておくと、2番目に明るいモード（十分明るい）なら
２から３時間は持ちます

遠出をした時用に、わたくしは、このライトを２本持っており、
道に迷った場合も安心感があります

スタンドは、正直なくても運用できると思います
K3は軽いので、壁に立てかけたりできます

それでも、
「あると便利だな」と思い、
一応、安価なスタンドを装着しています

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バネがむき出しのタイプで、
いかにも簡素な作り

でも、この無骨さが、
逆にチャームポイントになってくれています

キャリアブロック＆バッグ（おすすめ段落案）

もうひとつ、つけて良かったのが
フロントまわりのキャリアブロック

わたくしが使っているのは、
ブロンプトン用バッグが取り付けられって
本体側のネジ穴が汎用（3つ穴マウント）タイプ

そして、おしゃれなバッグも
セット買いがおすすめ

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わたくしは、ブロンプトン用のフロントバッグと、
収まりきらない買い物はエコバッグ2つをハンドルに下げて
近所のスーパーマーケットに食料買い出しに行っています

ではでは〜

レモンちゃん

ママチャリはカゴがあるしスタンドがあるしキャリアもあるよ。ロードビクで代用出来ないと思うけど。。。

わたくし

それがロードバイクにリアキャリアを付けてサイドバックもつけてリング式錠もつけてセンタースタンドも付けちゃうと、ほぼママチャになるんだよ。

わたくしの愛用ロードバイク

わたくしのロードバイクのアンディー君、
いまから15年ほど前（2010年頃）に
3万円で購入したクロモリロードに

• ティアグラ10速のコンポーネント（DIYで取り付け）
• カンパニョーロのホイール
• トゥクリップとストラップ

を装備。この時点でかなり普段乗りに使えますねー

わたくしの自転車

お元気ですか、MrBachLoverです。皆さん、自転車を盗られたことは無いですか？　わたくしは１代目のロードバイクをとられてしまいました。うえーん。で、わたくしの「盗難に遭いにくい」をコンセプトにした2代目のロードバイク(現在乗っている)...

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2020.08.26

ですが更に、

• アルミキャリア
• サイドバッグ
• センタースタンド
• リング錠

を装備したところ、なんとまあ、
立派なママチャリ代用の自転車
になりました

ロードなママチャリ、ここに極まれり。アッパレ。

まあ、足りないものとしては泥除けぐらいッスかねー

このアンディー君で最近、3連続で
18km離れたところにある温水プールに
3日連続で通って40分泳いでくるんですが、

いやー、快適そのもの。

キャリアとサイドバッグ

それでは装備品をご紹介します

• ADEPT(アデプト) キャリア ロード リア
• Rhinowalk 自転車パニアバッグ サイドバッグ 24L

ADEPT(アデプト) キャリア ロード リア

アルミ製で軽量のキャリアで
色は黒とシルバーがあります

ロードでも取り付け可能な設計となっており、
キャリパーブレーキ取り付け用の穴を使ってとりつけ可能。

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Rhinowalk 自転車パニアバッグ サイドバッグ 24L

そして、肝心のサイドバッグなのですが、
Rhinowalk 自転車パニアバッグ サイドバッグ 24L
を選びました

このバッグ、リュックの肩掛けをワンタッチで外せて、
かつ、折りたたみ収納ができ、自転車に
サイド上部固定、下部バンド取り付けの2ステップで
アッという間に取り付け出来ちゃいます

サイドバッグは色々調べたのですが、
このバッグが一番取り付け取り外しの手間が
少ないと思いました

アルミキャリアは結構軽い(655g)

ロードバイクは軽いのが正義、みたいな風潮があり、
ロードにキャリアなんてもってのほか、と思われる方も
いらっしゃるかと思いますが、ご紹介したリアキャリアは655g。

重いに持つさえ積まなければ問題ないです

センタースタンドとボタン式リング錠

お次はセンタースタンドとリング錠です
わたくしは、

• ライトウェイ(RITEWAY) センタースタンド
• ゴリン(GORIN) ボタン式リング錠 

を使っています

ライトウェイ(RITEWAY) センタースタンド

このスタンドは20−28インチ対応でロードにも使えて
棒の部分の長さを変えられるのが大変魅力的です

ゴリン(GORIN) ボタン式リング錠 

ママチャリの鍵って、よくなくしません？？？
わたくし2回ほど経験があり、その度に大変なことに。。。

で、たどり着いたのがボタン式。

こちらの商品ならフレームの太さがある程度違ってても
対応できると思います

(わたくしは大型ボタンではなくノーマルバタンのものを
購入してしまい、フレーム取り付けのネジの長さが足りなくて、
ホームセンターでM4x25、M4x20の2つを購入。
まず、M4x25で締め付けした上で、M4x20で固定しました)

ペダルとトゥクリプ、ストラップ

最後はペダル、トゥクリップ、バンドです
わたくしは、

• Bazooka(バズーカ) ピストペダル
• MKS(三ヶ島製作所) 自転車 トウクリップ 

Bazooka(バズーカ) ピストペダル

こちらのペダルはベアリングがしっかりしているので
もう10年ぐらいですかねー、長く使えています

MKS自転車 トウクリップ、ストラップ 

トゥクリップとストラップとストラップは
正直、やめられまへんわー

MKS(三ヶ島製作所) FIT-α SPIRITS トゥクリップ用ストラップ サイクル/自転車 ブラック FIT-alfa SPIRITS

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高級ロードの欠点（その壱）盗難リスク

かく言うわたくしも、20年ほど前はGIANTのアルミ製の
カッコいいロードに乗ってたんです

でも、ある日、賃貸マンションの駐輪場からGIANTの
ロードがなくなりました。。。

エンリーレベルのチャリ、取るかぁ。

ガク。

それいらい、誰も取らないだろう安物のクロモリに
乗り換えました。

高級ロードの欠点（その弐）毎日乗れる？？？

ロードバイクというとウェアをバッチリ決めて、
ビンディングペダルと靴を使って、
少しでも軽い自転車を選んで・・・

とかなりがち。

でも、それって毎日の生活で使えます？？？

毎日がロードバイク乗り！！！

わたくしは、毎日ロード生活楽しめています

そもそもリュック背負って背中ベトベトンは
辛いので、サイドバッグ本当に助かっています

ペダルだって、トゥクリップだから運動靴OK。

みんな、クロモリフレームの安いチャリ買って、
中ランクのコンポーネント付けて、
キャリアとサイドバッグとツゥクリップに
しませんか？？？

ダホンボードウォークとフロントバッグも悪くない

実はわたくし、ミニベロにも乗っています

折り畳みミニベロ自転車 ダホン ボードウォーク D7 を購入。ミニベロって、こんなに楽しい！

ども、MrBachLover(バッハ ラバー)です。皆さん、自転車はお好きですか。わたくし、15年ほど前に自転車にハマりまして、ロードバイクを購入していろんなところに自走（自分で走って行く）でお出かけしてました。でも最近、ロードバイクの姿勢...

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2024.01.03

これはこれでフロントにブロンプトン対応バッグを付けて
走れて、とても快適なんです

折り畳みミニベロ自転車 ダホン ボードウォーク D7、フロントバッグが超快適です

ども、MrBachLover(バッハ ラバー)です。皆様、自転車はお好きですか。わたくし、大の自転車好きでしてロードバイクにド・ハマリした後、年齢を重ねてたどり着いたのがダホン 折りたたみ自転車です。今回は、フロントバッグのススメです。レモ...

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2024.08.18

ですが、1年乗ったけど、ちーとも、お腹のたるみは
解消れてなかったんです

やっぱ、乗るべきはロードかなと。

ではでは〜

先週末の日曜（今週はじめの日曜？）に江ノ島に自転車で行ってきまして、翌日はオフィス出勤の帰りに温水プールで50分間泳いできました。そしたら、体重が2.5kg減りました WWWww-。

という訳で江ノ島自転車ソロ・ツーリングの様子をレポートしますね〜

レモンちゃん

へー。江ノ島ソロ・ツーリングと温水プールって、結構頑張ったね〜。

わたくし

レモンちゃん、これからもまだまだ運動とピアノ頑張るよ！

江ノ島自転車ソロ・ツーリング行程（実績）

8:30-9:00 パンク修理　（ガーン。前輪がパンクしてた。。。）
9:00 出発！
〜11:10 江ノ島に到着
〜11:50 江ノ島神社参拝
14:40 自宅到着（途中、道間違えてタイムロス発生）

往復距離60kmです

いざ、自転車で江ノ島へ GO- GO- GO-!

まず、出発しようとしたらロードバイクの前輪がパンクしてることが判明。
予備のチューブに交換するのに30分掛かりました

が、そんなことではへこたれません！

江ノ島に向かう途中、インハイに出そうな凄く元気の良い
高校生ぐらいの若者たち5人ぐらいのチームに出会いまして、
ちょっと付いて行こうとしましたが、

あっという間に置いていかれました（汗）
こちらのスピードメータ見たら30kmってでてるのに。。。
多分、あちら（若者5人のチーム）は40kmぐらい出てそうだな。

という訳で11:10頃に江ノ島に到着しました

江ノ島神社は弁財天を祀る日本3大神社の1つ

その日（3月12日）は己巳の日（つちのとみのひ）。
己巳の日は60日に1回回ってくる日で、この日は巳の日に比べて
格段に金運がアップする縁起の良い日なのです

そして、この日に弁財天を祀る神社に参拝すると
金運がよくなるらしい！

そして江島神社は、弁財天を祀る日本3大神社の1つ。

しかも日曜日ときてますから、
こりゃ参拝しない手は無いですゼ！

江ノ島神社参拝

江ノ島に到着して、早速、江島神社に参拝です

大人気の『たこせんべい』のお店の行列を眺めながら、
行列の出来てない普通のお店で『たこせんべい』を購入。

おみくじを引いて末吉でした
なんか運気が良くなりそうな予感がします

お賽銭はいつも100円入れます！

せっかくだし、お守りとか買っちゃいました

結び）帰りは道に迷って、夜はしっかり足つりました WWWww-

帰りは道に迷ってしまいタイムロスしましたが、
なんとか14:40に帰宅しました

帰宅後、超筋肉痛でしたがピアノを
弾きはじめましたが、いつの間にか
寝てました　ZZZzzz〜

でも18−19時にお買い物した後は
シャキっとなってピアノ1時間半ぐらい弾けました！

そして、その日の夜はしっかり太ももが
つりましたー　

もう歩けないかと思って朝起きたのですが、
なんのことはなく、普通に歩けました

懲りずに時々江ノ島に自転車で行こうと思います

ではでは〜

レモンちゃん

自転車で1日に130kmも走ったんだね〜

わたくし

いやー、帰ってきたら足がヘロヘロでお家の階段上がるのもやっとこさだったよ。でも、充実感は半端ないね〜

ツーリング概要（実績）

今回のツーリングの概要（実績）です

目的地：奥多摩町のキャンプ場
行程：
7:00 家を出発
11:50 奥多摩町のキャンプ場に到着
帰り道をグーグル・マップで確認
12:10 キャンプ場を出発
17:00 帰宅

7:00 家を出発

当初予定では、キャンプ場で
焼き芋でもしようかと思ってたので
パイプ椅子を自転車に括り付けています

8:00 多摩川土手到着

出発から1時間ほどで多摩川沿いの
自転車道に入りました

風がとっても気持ち良いです〜
曇り空なのもとっても助かりました

9:15 トイレ休憩

少しくたびれたので休憩を取ったところ、
なーんと、そこにはラッキーなことに
公衆トイレがあるではあ〜りませんか！

大変助かりました

9:40 コンビニでエサ（？）補給

コンビニでエサ、ならぬ水と食料を補給。

初めてBASE食べました
味はまーまーですね〜

ロードバイク用の水筒にはレモンを入れています

そして、時々水を入れて増やせば永遠のレモン水！

11:50 奥多摩キャンプ場到着

完全予約制だったので、
焚き火と焼き芋作りは諦めて、
お写真だけ撮影しました

帰り道を検索。
菊正宗はお預けですね〜

12:10 キャンプ場を出発

良い感じに森林浴が出来ました〜

自宅まであと6km。速攻元気で補給

いやー、自宅まであと6kmほどというところで

クタクタ。

たまらずコンビニで速攻元気を買って補給しました

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もうお空は薄ら夕焼け。

17時、無事帰宅しました

帰宅後は、お腹ペコペコ。
という訳で、

焼き魚
冷やっこ（半丁）
納豆ご飯

でしっかりタンパク質を補給しました

焚き火と焼き芋は出来なかったヨ

このツアー思いついたのが前日の23時。
キャンプ場の予約が出来ませんでした

ダメ元でキャンプ場で焚き火して焼き芋作ろうと
持っていったさつまいもですが、

キャンプ場は完全予約制だったので
焼き芋出来ず、現地でお写真だけ撮ってきました

自転車に括り付けたパイプ椅子と
リュックに入ったさつまいもは単なる
重りと化したのでした（汗）

でも、トンボ帰りしたのでピアノ弾く時間が作れました〜

18〜20時 グランドピアノ練習

帰路は、グランドピアノ弾きたくて、
頑張ったんですよ。

という訳で、18〜20時はグランドピアノ弾きました！

バッハ パルティータ2番 sinfonia を
1時間半ほど練習した後、

• ツェルニー40番練習曲10
• ショパンop.10-4
• ブルグミュラー『夜明けの祈りの鐘』
• ブルグミュラー『風の精』

とかも軽〜く練習しました

大変充実した一日でした

ではでは〜

レモンちゃん

オンって、聞いたことないけど。
またマイナーなシューズ買うね〜

わたくし

見た瞬間、なんかコンセプトの違いを感じちゃってさぁ。
で、ついつい、衝動買いしちゃった（笑）。

最近は、運動不足です

最近、ランニングしてないんです

でもって、ウォーキングは毎日6千〜1万歩ほど歩いてます

でも、なんかこう、刺激が足りないんです

そう。刺激が。

でもって、通勤はすごーく減っちゃって、時間はある。

ランニングはしてない。

これって、「走れ」ってこと？？？

何をするにも、いつも形から入るんです

ランニング、またやりたいな〜、って思ったんですけど、

シューズがいまいち気に入らない。

アマゾンプライムで安く買ったアディダスのシューズ。

確かに、安かった。でも、走ってて楽しくないんですよね〜

ナイキのシューズ、結構走ってて楽しかったな〜、とか、

ニューバランスのシューズ、足にピタッと来てたな〜、とか、

シューズって、出会いですよね〜

オン ランニングシューズを衝動買い

それで、何か良いシューズ無いかな〜、って思ってましたら、

ありました在りました。

オン ランニングシューズ　！

デザイン良し！

クッション性能が売りのようです

1キロ 5分〜6分で走ると超気持ちいいらしいッス！！！

しかも、アマゾンで見てたら、色によっては1万7千円の靴が7千円程値引きのもあります♥

お値引きされてる靴の色、とくに問題ないなー、って思いまして、

ポチッ、とな。

衝動買いしちゃいました〜　WWW

ん、オレって、1キロ5〜6分で走れたっけかな？？？

そうです。最近走って無いんです。1年前のベストタイムが5キロ30分。

＝＞　1キロ６分。

5km自己ベスト更新です

お元気ですか、MrBachLoverhです。年齢54歳にもなると能力向上や記録更新ハムリムリ、橋手や自己ベストの記録更新なんて…、て普通なりますよねー。でも、若い時にやっていなかった分野なら、それ、可能なことを今日は肌で感じまhしたのでご報...

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2020.08.29

つまり、結構リハビリしないと１キロ５分〜６分では走れませんね〜

という訳で、早速、シューズが配送される日までトレーニングすることにしました

受け入れ準備　〜本日のトレーニング内容

本日のトレーニング内容は、

1. 縄跳び 50回 × 8回 ＝ 400 回
2. ダンベル体操パターンA（スクワット、ランジ、カールなど）５分
3. ダンベル体操パターンB（体幹と背筋鍛える系）５分
4. プランク３５秒、サイドプランク３５秒（左右１回ずつ）ｘ２セット
5. ショートラン　（1km）
6. ロードバイク ５km

へー、オレって意外と運動できるじゃん。

かなり良い汗かきました！

部屋トレの道具と本のご紹介

こちらのページで1kg, 2kg, 3kg, 5kg…の中から好きなものを選べます

PROIRON ダンベル「2個セット1kg/2kg/3kg/4kg/5kg/8kg/10kg」ダンベルセット ソフトコーティングで [筋力トレーニング 筋トレ シェイ

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こちらは男性向けのダンベル・トレーニングの本です

こちらは女性向け。

超実践美ボディメイク 誰でも理想の体になれる！ [ 石本哲郎 ]

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こちらは腕立て用のグッズ。手首を痛めずに済むのでとても重宝しています

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こちらは縄跳び。収納袋付きなので、常に持ち歩いて、隙間時間に公園などでトレーニングできちゃいます！

まず最初にHIIT 運動の定義と効果について確認しましょう。メンタリストDigoさんの動画がとっても参考になります

イチオシのグッズは、心拍数が測れるガーミンのアクティブトラッカー。寝ているときも心拍数が履かれて、アプリがとても使いやすいですし、防水機能もバッチリ。

一通り揃えると、いつでもすぐにフィットネス運動ができちゃいます ♥

わたくしのロードバイクのご紹介

わたくしのロードバイクはコチラ。

わたくしのロードバイクの紹介記事はコチラ。

わたくしの自転車

お元気ですか、MrBachLoverです。皆さん、自転車を盗られたことは無いですか？　わたくしは１代目のロードバイクをとられてしまいました。うえーん。で、わたくしの「盗難に遭いにくい」をコンセプトにした2代目のロードバイク(現在乗っている)...

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2020.08.26

わたくしのロードバイクと同じクロモリフレームの【安価な】ロードバイクはコチラ。

• STI（ブレーキとシフト一体タイプ）が装着されててこのお値段は魅力的★★★
• ディープリムがかっこいい！
• クロモリレレームなので疲れにくいです
• ドロップハンドルの慣れさえすれば、これほど空気抵抗が低くてぐんぐん走れるチャリは無いですヨ

結び：歩くだけじゃ、物足りないかも！？

歩くと体にいい、って、確かに良く聞きますよね

で、最近歩くのを習慣にしてみましたけど、

心拍数が上がることがないんですよねー。

で、刺激が足りない感じがするんです

平日は地味に縄跳びで心拍数上げて心配機能鍛えて、ランは1キロぐらいにして、週末はドーンと5キロのランニングとか、今日みたいに色々運動してみるとか、良いかも。

やばい、ピアノ練習してなーい。バッハ シンフォニア 練習しなくちゃ（汗）

ではでは～

レモンちゃん

自転車のタイヤ交換は自転車屋さんでやってもらうんじゃないの？

わたくし

そんなお金の掛かることはしないよ。ロードバイクなら、ちょっとした工具があればタイヤ交換は簡単にできちゃうよ。

1年前に購入した黄色いタイヤ

わたくしはロードバイクに黄色いタイヤを履いてまま。理由はシンプルに目立つから。車からみて黄色いタイヤはシンプルに目立つのです

安全第一！

1年前に前輪のタイヤ交換の時期がきまして、いつも買っている安い黄色いタイヤを探したのですが見つからず、こちらの少々高めのタイヤを購入。

ビットリア　ルビノ

でも前輪の交換だったので黒色でも問題ないことにしまして結局は安いタイヤも購入してタイヤ交換しました

ちなみに、安いタイヤはこちら。

ビットリア　ザフィーロ

いま見ると値段が3倍ぐらい安い。でも基本性能はバッチリなのです。おー、魅力的。

バーテープとタイヤ交換の記事もよろしければ。

バーテープ&タイヤ交換

お元気ですか、MrBachLoverです。今日は自転車のバーテープとタイヤを交換しました。バーテープ交換バーテープはもう思い出せないくらい前に交換したまんまでしたが、燕の巣の下に自転車を置いていたのでバーテープにフンがついちゃって。。。これ...

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2020.07.30

タイヤ交換

後輪の前回のタイヤ交換は3年前です。今回はトレーニング用のザフィーロからプロ仕様のルビノにアップグレードしたので5年ぐらい持ってくれると嬉しいのですが…、プロ仕様だと返って短命かも。

タイヤ交換はもう何回もしているのでお手のモノです

空気圧は8気圧にセットしました。コレぐらいが丁度乗り心地良いんですよね〜

レッスンGOー！

タイヤ交換完了したので自転車でピアノのレッスンに行ってきました

道路の凹凸を拾い過ぎず、乗り心地はとても良いです

自宅から15キロ離れたお教室に到着です

お教室が遠い理由

もともと通勤してましたから、お教室は通勤経路にあり、とても便利だった訳です

でも、最近は在宅勤務主体で交通費も出勤の都度精算になりまして、要するに交通費ケチろうって話なのですWWW

かつ、往復30キロの旅ですから、そこそこ体力を使います。たまにはチャリでレッスンに通うのもわるくないかも。でもいっぱい汗かいちゃうので自転車で行くのは春と秋限定にしようと思います

マイ自転車について

この自転車は、本体は3万円なのですが、当時、年間6千キロほど自転車に車乗ってまして1年でパーツがほぼ全部ダメになりパーツを3万円ぐらい掛けて全部取替えました。もちろんDIYです。さらにカッコいい車輪を4万円ぐらいでイギリスから個人で直輸入しました

結構イケてるでしょ！

詳しくは、こちらの記事をどうぞ。

わたくしの自転車

お元気ですか、MrBachLoverです。皆さん、自転車を盗られたことは無いですか？　わたくしは１代目のロードバイクをとられてしまいました。うえーん。で、わたくしの「盗難に遭いにくい」をコンセプトにした2代目のロードバイク(現在乗っている)...

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2020.08.26

結び

ピアノって練習時間が沢山必要ですよね。なので自転車は最近すっかりご無沙汰なのです。でも、たまにはサイクリングもいいよな〜

おー、自転車また乗りたくなってきた〜！

運動もピアノを末長く弾くための必須の活動ということで、ちょっとサイクリング行ってきま～す

ではでは～

今回はママチャリは何年乗れるのか、ママチャリの寿命について考えてみたいと思います

レモンちゃん

ママチャリの寿命はせいぜい4〜5年ぐらいじゃないの？？？

わたくし

そだね～、乗り方にもよるかもね。そして、メンテナンスするかどうかにもよるよね〜

激しい乗り方をした場合

2人の子供が未就学児（小学校入学前）だった頃、毎週末、ハンドルに引っ掛けるシートに二男を、後ろカゴに長男を載せて、片道6キロぐらい離れた温水プールに通ってました

そしたら、自転車の後輪のスポークが１本、２本と折れはじめ、

程なく、後輪のシ軸が折れて、

自転車屋さんに修理費用を訊いたところ、購入費用相当だということでしたので、

廃車にしました

多分10年は乗ったと思います

二男の高校通学用ママチャリ（初代）

二男が高校に入学したときに、当時わたくしの乗っていた6段変速の自転車（すでに5年は乗っていた）を譲ってあげました

それから2年ほど毎日片道5キロの通学に二男が使いましたねー

そんなある日に、二男がガードレールに自転車をぶつけたって云うので、

みてみあたら、フロントのハンドルの付の棒（ステム）がひん曲がっていて、

ステムの棒が外れなくなってしまい、ハンドルが妙な感じに曲がってて、

まともに運転出来ないということで、

はい、廃車〜

二男の高校通勤用ママチャリ（2代目）

二男が高校2年の時に買ってあげた６段変速のママチャリは、

もうかれこれ3年乗ってます

タイヤがパンクしやすくなったので、

アマゾンで全後輪タイヤセット（チューブとリムカゴムも付いている）を買って。

二男と一緒に自転車の前輪と後輪のタイヤとチューブとリムゴムを交換しました

わたくしが買ったこちらの商品はとてもコスパが良いと思います

COMPASS コンパス 自転車タイヤ 27インチ ブラック 1ペア（タイヤ2本、チューブ(英式)2本

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タイヤ（＋チューブ＋リムゴム）交換はそれほど大変ではなく、

前輪は車軸の両端のナットを緩めて、

タイヤとチューブとリムゴムを外して、新品を取り付けれて、

もとに戻せばOKです

後輪は、前輪の手間に加えてドラムブレーキを一時的にフレームから外して、

タイヤ交換後にドラムブレーキをもと通りに取り付けして、

ブレーキの効きを調節する作業が追加になります

妻のママチャリは超長生き

妻のママチャリは超長生きでした

かれこれ20年近く使ったでしょうか

何が良いって、見た目が超ボロボロなので、

絶対に取られません！

これ、めっちゃ大きなメリットですよ、真面目な話です

だって、よくある話ですけどきれいなピカピカの自転車を買ったは良いけれど、

買って数日とかの短期間で盗まれてしまい、

戻ってこなかったっていうことになるわけですが、

見た目がボロくてどうしようもない自転車は

普通にカギしていれば絶対に取られませんよ

変速機の無いママチャリのメンテナンスについて

わたくしは今まで変速機付きのママチャリしか乗っていなかったのですが、

3年程前に変速機無しのママチャリを購入しました

2年程乗った去年の夏頃、チェーンが伸びてきて、

フロントのギアからチェーンが外れてコケて転んで、

なんと、

前歯が欠けてしまい、

治療代3万円さようなら〜

そして、大事な前歯は傷モノに…

ママチャリチェーン交換失敗の巻

浅はかな知識を駆使して、

家に余っていた6段変速ギア用のチェーンを使ってチェーン交換しようとしたのですが、

６段変速用のチェーンの規格は変速無し用のものとは違っていて、

チェーン交換は上手く出来ませんでした

こちらは工具でチェーンを切ったときの様子です

チェーンのたるみの正しいメンテナンス方法

結局ギブアップして、元通りチェーンを繋いで自転車屋さんに自転車を持って行って、

チェーンが良く外れるので交換してください、ってお願いしたら、

後輪の位置を後ろにずらしてチェーンを張り直せば修理出来ます、

とのことでした

ガーン

チェーン交換しか頭になかったです

最初から定期的に点検してもらっていれば、

チェーンが外れて転んで前歯が欠けることにはならなかったので、

とても悔やまれます

プロに頼るのも大事な選択肢の１つですね

ではでは～

レモンちゃん

ママチャリの変速機ありと無しではどれくらい重さが違うの？？？

わたくし

そうだね～、変速機付きのママチャリだと16kgぐらいで、変速機無しだと13kgぐらいかなぁ。結構違うよね〜

変速機無しのママチャリのメリットとデメリット

変速機ありと無しでかなり違いがあります

こちらは全国にチェーン展開している某自転車屋さんで売ってた一番安いママチャリです

前カゴ付き、ダイナモライト付きで、な～んと1万円ほどでした〜

以前に使っていた変速機付きの自転車が壊れたので、この安っすいママチャリに買い替えました〜

メリット

変速機無しのママチャリのメリットとしては、

• 安い
• 軽い

ですね〜

デメリット

変速機無しのママチャリのデメリットは、

• スピートは変速付きに負ける
• 勾配がキツイ坂道は苦手

てなところですね〜

でもね、

スピードが出ると危ないのです

最近、よく電動ママチャリで事故とか見聞きしますけど、この自転車なら、

そもそもスピードが大して出ないので、

ん？…　これはメリットかも〜

勾配がキツイ坂についてですが、意外と登れます

だって、本体が軽いですし、ギア比も元々軽めに設定されてますので、

スピードが出ない代わりに、勾配キツイ坂だいたいOKI

になるように設計されているようです

カスタマイズ（改造）の説明

ここからは改造の話です。

ま、改造と云っても大してお金掛けてないですけどね

改造その１：前カゴを外した

もともとは前カゴがついていましたけど、

1年程ガンガン走ってサイクリングとかでも使ってたら、

取り付け部分の金属が金属疲労を起こしまして、

ある日、ポキッ、

って逝っちゃいました〜　ケラケラケラ

わたくしは、いつもリュックを使っているので前カゴなしでもOKIです〜

改造その２：鍵の変更

みなさん、自転車のカギって失くしたことないですか

わたくしは1度ならず、何度も！？

ありまして、その度にとっても大変な目に合いまして、

行き着いたのがこのカギです

ナンバーロック式なので、

絶対に失くしません！

錠前をカチンと押し切って裏側についているボタンで全ての番号をプッシュされていない状態にすることでロック完了です

開ける時は解除番号を押せば良いです

改造その３：ダイナモライトをLEDハイブリッドライトに変更

夜に無灯火で自転車に乗るとおまわりさんに叱られるし危ないのでライト点灯必須なのですが、

夜走るとダイナモライトをつけると自転車を漕ぐときに重くなるんですよね〜

それに、ダイナモライト自体もそこそこ重い

なので、こんなライトを付けました

このライト、ソーラー電池と乾電池のハイブリッドで光るようになっています

2,700円弱しましたけど、コレが最大の改造費用です

ソーラー電池が切れても乾電池で光り続けてくれますし、

乾電池が切れると交換サイン（赤い小さなLEDが光る）が出ますので、

すぐに気づいて電池交換出来ます

このライトと同じものをロードバイクにも付けています

とってもオススメのライトです

改造その４：シートを子ども用自転車のモノに交換

トイザらスとかで、ベネトン仕様などのカッコ良い子ども用の自転車が売ってますよね、

で、その自転車を子供用に買ったものを子供が大きくなって廃棄するときに、

お、このシートカッコえー！

というわけで取っておきました

そのシートをこの自転車に付けています

こちらも自転車の軽量化に貢献してくれています

改造その５：ハンドル反転　（初期セットアップ代に含まれるのでゼロ円）

このママチャリは普通のママチャリとハンドルの向きが違いますね

これ、購入時に自転車屋さんの店員さんにお願いして、

ハンドルを一度取り外して180度反転して取り付け直してもらったんです

工賃は初期セットアップ代に含まれるとのことで、

なーんと、改造代ゼロ円！

何故こんなことをわざわざするのかというと、

自転車というものは、空気抵抗によって大きくスピードが変わってくるんです

詳しくはコチラの本を読んでみてください

【中古】ロードバイクの科学 / 藤井徳明

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自転車との付き合い方が180度変わる素晴らしい本ですヨ

上半身を前傾姿勢にすれば前から見たときの面積が小さくなって空気抵抗が下がる、

という訳です

これを極めたのがロードバイクのドロップハンドルなんです

わたくしのママチャリも、ハンドルの先が下に向かっていますね

ある意味ではドロップハンドルなのですよ

へへへ

ママチャリ買ったら定期点検してね

ママチャリを買ったら購入店で半年〜1年に1回ぐらい点検してもらいましょう

わたくしはコレ怠って、チェーンが外れて文字通り、とっても痛い目にを見ました…

その辺りの話はまたの機会に書きます

結び

もうココまでくると殆どクロスバイク並です

でも、スピードはそれほど出ませんけど…

最近のタイヤは改良されていて空気をしっかり入れてさえいればまずパンクしないです

なので、この自転車で夏に片道40キロ離れた海水浴場に行ったりして、結構楽しんでいます

ママチャリって、ロードバイクと比べ物にならないくらい本当にタイヤの摩耗あ進まないので、

購入費用に加えて維持メンテナンスコストという点でも、

最高に安いのです

ピアノ弾きは体力づくりも大事ですので、

ママチャリで体力づくりするのもアリかも〜

浮いたお金で高い高い海外の楽譜が変えますヨ

変速機無しママチャリ、オススメします

ではでは～

レモンちゃん

今日はサイクリングということは、ピアノの練習はどうするのかな？？？

わたくし

流石に18時には戻れるだろうから、帰ってきたら練習するよ

サイクリング計画

計画はざっくりこんな感じです

• 目的地：宮ヶ瀬ダム　（神奈川県愛甲郡相模原市）
• 距離：自宅から片およそ48キロ
• 出発事項：11時過ぎ
• 所要時間：往路3時間、ダム観光施設に30分滞在、復路2時間30分、休憩タイム合計30分
• 頃帰宅予定時刻：18j時ごろ

往路

色々ありまして、計画を大幅におして16時にダムに到着しました

ダムの観光施設は17時まで開いていたのでセーフですね〜

反省点としては、

• Google Map でナビ検索したら自動車専用道路に入っていきそうになった　汗(^_^;)
• 何度もナビがヘンテコな道を提示してきて道を数回間違えた　ウエ〜ン涙 (T_T)
• せっかく頂上に来たのにレストランは営業しておらず、お目当てのアイスが食べられなかった
• 坂道は相当キツかった
  投薬までのルートのアップダウンを甘く見ていた (往路 上昇高度320ｍ，下降高度180m)

という感じですが、

• これを補って余りある、
• ダムの外観の雄大さに感動！
• ダムの放水がみられた
• きれいな空気がいっぱい吸えた
• 途中いくつもきれいな景色があった

ということで、今回の宮ヶ瀬ダムサイクリングは大成功だと思います！

ていうか、まだ復路があるんだけど…

ギャラリーと動画のコーナー

帰路と本日の打ち上げ

帰路はとても順調でした。あんなに苦労した坂道なのに帰りはアッという間ですね〜

夕焼けがとっても綺麗。

道路標識を頼りにひたすら自転車を漕ぎます〜

というわけで、2時間ほどで自宅付近に到着

超速！

缶ビールとおつまみのチーズを近所のスーパーで買って友人と今日の打ち上げの乾杯をして締めました

サイクリングはやはりたのしいです

帰宅後は全く練習の時間が取れませんでした　

レモンちゃん

あらら。きっとそうなると思ってたけど、やっぱりだね〜

わたくし

レモン部長、ゴメンナサイ〜

ではでは～

フロントギアがインナーしか使えない

２週間ほど前に友人が新しい自転車を購入したのでサイクリングの合流地点に向かう途中、フロントギアがインナーしか使えなくなりました。その日は一日中インナーだけで走ったので、せっかくの新車のお祝いツーリングなのにイマイチなサイクリングとなってしましました。

ごめんなさーい

また、フロントのブレーキパッドもかなり減ってきているので交換の時期です。

こりゃあ週末は自転車の修理だなー。

部品購入

フロントディレーラーの調整は難しいのでケーブル交換後は結構厄介だろうなあと思いつつも自転車屋さんで修理してもらうのではなく、敢えてインナーケーブルとブレーキパッドをサイクルベースあさひで購入してDIYで修理することにしました。

作業に取り掛かる前の時点では「もうかれこれ新しいメカに換装して７年ほど経つのでワイヤーが切れたんだろう」ぐらいに思ってました。

ケーブルを取り外して見た所、意に反してケーブルはどこも切れていません。が、そもそもサビがひどいので交換することにしました。

第一関門：交換の仕方がさっぱりわからん

メカを自分で交換したとはいえ、それは７年ほど前の話。全然どうやって取り付けたのかを覚えていません。そもそもこのSTI(ブレーキをシフターが合体したメカ)の型番は何だっけ？？？　から始まる始末。

部品をじっくり見てみると少し消えかかっていますが105の文字がが判別できました。

おー、そっかそっか、105買ったんだー。

へー。

ほぼ他人事。

で、取説をネットで探して読んでみましたが、イマイチよく分からないので、ケーブルを外して出てきたケーブルの頭の場所を頼りに交換することにしました。

第二関門：ワイヤーに力が伝わらない

古いケーブルを外した後に新しいケーブルを取り付けたところ、全くワイハーがフロントディレーラーを引っ張ってくれません、

つまりワイヤーを正しく取り付けられていないということですねー。

振り出しに戻るです。

もう一度イチからやり直して、

おー、ここか！

ワイヤーの端に付いている鉛製の頭が引っ掛かる箇所をようやく見つけました。

第三関門：そもそも根本原因が判ってないよねー（汗

もう頭のいい皆さんはお気づきかと思いますがそもそも変速できなくなった根本原因をまだ究明できていませんよね。

ウルトラ楽観的なわたくしは根本原因の究明はさておいてインナーケーブルをもう一度アウターケーブルに通し始めたちゃいました。

偶然の産物で根本原因の究明に至る

が、ここで問題発生。インナーケーブルがアウターケーブルに全然入ってくれません。

結局、バーテープを途中まで剥がしてシフトケーブルのアウターケーブルを調べてみたところ、何とまああろうことかアウターケーブル端のキャップが長年のワイヤーの張力に耐え切れずに潰れているではあーりませんか。

なるほど、これならケーブルの頭がモゲてもいないのに変速できなくなることの説明がつきます。

超偶然ではありますが根本原因の究明が完了しました。

めでたし、めでたし

とか言ってる場合じゃないよねー、まだフロントギアの変速ができるようになっていません。

お昼ご飯

必死こいでケーブル交換して偶然に根本原因を突き止めてしまったところで、

グー、グルグルー

とお腹がなりましたので、お昼ご飯食べてきました。

第二ラウンドの開始

その後の工程はそこそこ順調に進んで上手くケーブル取り付けられました。

それは良いのですが最後に余ったワイヤーをカットしたらワイヤーが超バラけてしまいワイヤーキャップ(ワイヤの端に取り付けるアルミキャップ)が取り付けできなくなりました。ワイヤーの端をセロテープで巻いて束ねてからアルミキャップをつけました。

と、どこまでもハマりまくるわたくしでした。

堂々完成

色々とハマりまくりましたが、最後までやり切って上手くフロントギアの変速ができるようになりました。今度こそ本当にめでたしめでたしです。

フロントのブレーキパッドの交換

お次はフロントのブレーキパッドの交換です。こちらは何度も経験がありますのでスムースにできました。

まとめ

たかだか自転車の修理ではありますが自分でやるとなると途端にハードルが上がります。そして自転車を侮るなかれ。ブレーキが効かずに自転車がちゃんと止まらないと命に関わるのです。

上手く出来ないと危ないのだから素人がやらない

という選択をするのか、

品質を確保できるまで試行錯誤して徹底的にやり遂げる

のか、わたくしのモットーは、人生何事も経験なり、ですから、もうどちらを選ぶか自明ですね。自転車の修理は車と違ってそこそこ頑張れば出来ちゃうものなんです。

いろんなことを経験することで自分で考える力が向上していろんなことがスムーズにできるようになり変化への対応能力が上がります。これはお仕事をする上でも役に立ちますしピアノを練習する上でも当然役に立ちますしインスタント袋ラーメンやお弁当のサンドイッチ作る時とか、全ての活動に於いて役に立つのです。

皆さんにもDIYおすすめします。

ではでは〜