ども、MrBachLover(バッハラバー)です。以前から気になってた最軽量クラスの折り畳み自転車DAHON K3、とうとう買っちゃいました。いやー、自転車って、やっぱこうだよねー。乗るたびに感動しています。今回は、DAHON K3の紹介です。
あれ、折り畳み自転車 DAHON Boadwalk D7 持ってるよねぇ。
折り畳み自転車は一台で良いのでは？
Boadwalk で輪行したんだけど、いやー、13kgぐらいあるから、とてつおなく重く感じちゃって、流石にこれでは輪行むつかしいかなって思ったんだよねー。
K3、とっても軽いことに感動
シフトケーブルを買いに自転車店に行ったところ、
その自転車店に Dahon K3 が置いていました
名前はずっと知っていたけれど、
これまで実物を見かけたことがなく、
ちゃんと見るのは、これが初めて
試乗車ありますよー、と店員の声
持ってみると、え、軽ーい
K3、坂道に対応
ということで少しだけ試乗してみました
すると——
するするーっ と、とっても軽く走ります
坂も、一番軽いギアに入れれば、
拍子抜けするほど、すんなり登れます
それもそのはず
ペダルなしで7.8kg、
ペダルを付けても8kgほどです
３段変速は、昔ママチャリで乗っていたことがあります
飛ばしたければ一番重いギアにいれてビューン
坂は一番軽いギアで、さらにダンシングも使えば
ほとんどの坂は問題ない
あれ？
もしかして、
世の中の自転車、全部3段変速でよくない？
そんな考えが、
勝手に頭の中を巡り始めた
気がついたら、
もう購入のサインをしていましたねー（笑）
まあ、これは仕方ない
乗った瞬間に、だいたい分かっていたことです
K3に数日乗った感想
K3は「段差に弱い」という話を、事前にいくつか
見ていましたが、実際に走ってみると、
車道と歩道のちょっとした段差くらいなら、
まったく問題なし
普通に、気にせず走れて、拍子抜けした
K3、意外に速い
それより何より、
スピード、普通に出せます
横浜の坂多めの道でも、
平均速度は14km/hくらいで巡航できてますし、
下りでは、メーターを見たら 47km/h をマーク！
……あれ？
こんなにスピード出せるんだー
ロード乗り、クロス乗りにもおすすめ
正直に言うと、
ロードバイクやクロスバイクに乗ったことがある人なら、
まず100％、楽しめると思います
速さの質は違うけれど、
「走る楽しさ」は、ちゃんと別ベクトルで存在しています
K3のメリット
メリット①：軽い。とにかく軽い
片手で、ひょい
玄関から部屋まで、楽々持ち運べます
この軽さ、
輪行がめちゃくちゃ楽しくなりそうな予感
メリット②：3段変速で、ほぼどこでも走れる
昔、ママチャリの内装3段に乗っていたころ、
正直、当時も思っていました
ギア3段あれば、なんにも困らない
K3に乗っていて、
あの感覚が、はっきりと蘇ってきました
やっぱり……
3段変速、しか勝たんのでは？？？
そんな考えが、
また頭の中をぐるぐる（笑）
メリット③：畳むとむっちゃコンパクト！
マンションで駐輪場の数問題で自転車置けないとか、
戸建てだけど自転車を置くスペースがちょっとないなー、とか、
そういった方にこそ、とってもオススメします
畳めばとにかくコンパクトなのです
そして、ヒョイ、っと外に持ち出して、
サッと展開できます
これがDAHON Boadwalk D7だと、こうはいかないのです
ガッツリ持ち上げるパワー必須ですから、男性でも、結構キツいです
K3のデメリット｜”あばた”も”えくぼ”と行きたいけど…
もちろん、
どこも悪いところがない、
……というわけではありません。
K3にも、ちゃんと癖はあります。
デメリット①｜長距離は苦手
1日30km以上乗ると、けっこう疲れると思います
フレームの剛性感は高く、
その分、路面の情報がダイレクトに伝わってきます
これが、
短時間だと「気持ちいい」
でも、距離が伸びてくると、
ボディーブローのように効いてきます
ロングライド向きか、と聞かれたら、
正直、そうではない、と答えます
デメリット②｜装備付けると微妙に重くなってくる
スタンドなどを付けると、少し重くなります
K3の魅力は、
やはり軽さとコンパクトさ
便利装備を足していくと、
その美点が、少しずつ削られていきます
どこまで割り切るかは、
使い方次第
デメリット③｜盗難リスクあるかも？？？
盗難には、注意したほうがいい自転車だと思います
人気車種ですし、
見た目にも分かりやすいので
ちょと目立っちゃう気がします
鍵は、「とりあえず」
では足りないと思いました
この辺りは、
ちゃんと気を使ったほうが安心
k3、こんな方におすすめ
軽くて、走りも良く、自転車の楽しさを感じられるk３は
次の方に特におすすめです
- マンションの駐輪場が満車で自転車を追加できない人
- 戸建てだけど、自転車スペースが満杯の人
- ロードは持っているけど街乗りが欲しい人
- 車に積める自転車が欲しい人
- エルビンと公園へ行く用の機動力が欲しい人
- 体力を温存したい人
グッズのご紹介
まず、鍵ですが、チェーンが
信頼感高いかなと思います
ループケーブルもオススメです
[itemlink post_id=”9888ループを作ってポールなどに回し、
そのままK3のリアステーにロックを掛けられます
「ちょっと離れる」場面でも、
かなりの安心感です
夜走ることも考えて、
ヘッドライトは少し明るめのものが良いと思います
私が使っているのは、
CAT EYE の AMPP500（500ルーメン）
正直、K3にはちょっとオーバースペックかな、
と思ったのですが、いさ使ってみると、
このくらいがちょうどいい
街灯の少ない道でも、
「見える」「見られる」両方がちゃんと確保できます
フル充電しておくと、2番目に明るいモード（十分明るい）なら
２から３時間は持ちます
遠出をした時用に、わたくしは、このライトを２本持っており、
道に迷った場合も安心感があります
スタンドは、正直なくても運用できると思います
K3は軽いので、壁に立てかけたりできます
それでも、
「あると便利だな」と思い、
一応、安価なスタンドを装着しています
バネがむき出しのタイプで、
いかにも簡素な作り
でも、この無骨さが、
逆にチャームポイントになってくれています
キャリアブロック＆バッグ（おすすめ段落案）
もうひとつ、つけて良かったのが
フロントまわりのキャリアブロック
わたくしが使っているのは、
ブロンプトン用バッグが取り付けられって
本体側のネジ穴が汎用（3つ穴マウント）タイプ
そして、おしゃれなバッグも
セット買いがおすすめ
わたくしは、ブロンプトン用のフロントバッグと、
収まりきらない買い物はエコバッグ2つをハンドルに下げて
近所のスーパーマーケットに食料買い出しに行っています
ではでは〜
